Mesin Teknologi Gas HHO Mesin Carbon Cleaning 0,7L / jam konsumsi air

Hemat Biaya Mesin Pembersih Mesin HHO Pembersih Engine Top Untuk Truk Kecil

Standar anti polusi untuk mesin diesel:

Untuk mobil yang menggunakan diesel, kadar opacity dari asap knalpot harus kurang dari:

3 M-1 untuk mesin turbo.

2,5 M-1 untuk mobil yang dibangun hingga pertengahan 2008 tanpa mesin turbo.

1,5 M-1 untuk mobil yang dibangun setelah pertengahan 2008 tanpa mesin turbo.

Kendaraan gas yang diproduksi sebelum tahun 1972, dan untuk kendaraan diesel yang diproduksi sebelum tahun 1980 - yaitu, sebelum standar polusi diberlakukan - dibebaskan dari kontrol emisi.

Akhirnya, meskipun kebisingan mesin diukur, itu tidak akan menyebabkan pengujian ulang jika dianggap berlebihan.

Alasan untuk membersihkan mesin karbon:

• Ada banyak alasan untuk peningkatan simpanan karbon: pembakaran tidak sempurna, kualitas minyak yang buruk, kebiasaan mengemudi yang buruk, mengemudi kecepatan rendah untuk waktu yang lama, kualitas udara yang buruk, dll.
• Endapan karbon menyebabkan 'mesin gemetar, kegagalan start dingin, kelemahan mengemudi, konsumsi bahan bakar meningkat, emisi gas buang melebihi standar' dan kegagalan lainnya.
• Peningkatan simpanan karbon akan sangat mempengaruhi kinerja kendaraan, menghasilkan 90% kegagalan komponen mesin, konsumsi bahan bakar meningkat, emisi gas buang yang berlebihan, mempersingkat masa pakai mesin dan aksesori relatif lainnya.

Parameter:

• Nomor Model: HO-1500
• Tegangan: AC 220V
• Frekuensi: 50 / 60HZ
• Daya Terukur: <6KW
• Output Gas: 1500L / jam ± 10%
• Tekanan Kerja: ≤0.2 Mpa
• Aplikasi: Mesin mobil
• Penggunaan: pembersihan karbon

Deskripsi Produk:

Mesin pembersih karbon mesin HO-1500 digunakan untuk menghilangkan deposit karbon di mesin mobil dengan generator hho. Ini akan menghasilkan dua gas --- Hidrogen dan Oksigen, dan kemudian dikirim ke sistem mesin terbakar dengan karbon sepenuhnya dalam suhu tinggi. Kotoran akan meleleh dan menjadi CO2 dan beberapa uap keluar dari pipa knalpot.

Menggunakan langkah-langkah:

1. Terus menguraikan hidrogen dan oksigen dari air dengan elektrolisis.

2. Hidrogen adalah sejenis bahan bakar dan Oksigen berperan sebagai bantuan pembakaran. Dalam kondisi mesin berjalan, bahan bakar hidrogen dan oksigen masuk ke ruang mesin, dengan udara dan bahan bakar kendaraan lain (minyak atau gas) terbakar bersama. Pembakaran hidrogen dan oksigen akan menghasilkan uap suhu tinggi. Uap air panas dikenal untuk melunakkan endapan karbon keras, melunakkan lapisan tipis karbon setiap siklus. Pelunakan endapan karbon terjadi pada tahap kerja mesin ini. (Proses pelunakan endapan karbon)

3. Pada saat yang sama, hidrogen juga merupakan sejenis katalis. Hidrogen dengan udara masuk ke mesin. Dalam proses kompresi, karena molekul hidrogen sangat ringan, itu menyebar ke mana-mana di ruang bakar. Pada saat yang sama, molekul hidrogen sangat kecil, yang mampu bergerak cepat ke bagian dalam pengendapan karbon untuk melunakkan pengendapan karbon. Dengan hidrogenasi, karbon yang tidak mudah terbakar berubah menjadi endapan karbon yang mudah terbakar. (Proses modifikasi deposisi karbon)

4. Setelah endapan karbon dimodifikasi pada siklus terakhir, ia dibakar dalam proses pembakaran berikutnya, dan karbon dioksida diproduksi dan dikeluarkan dari mobil.